西轴合资之痛给零部件企业带来的启示-【新闻】
西北轴承集团有限责任公司本想借助于德国最大的轴承企业FAG的先进技术、科学管理和知名品牌,嫁接于西轴的精华部分——铁路轴承,让它发展壮大,带动西轴跻身于全国乃至世界轴承行业前列,并与之进行合资。然而自合资后,西轴却未尝到一丝甜头,反而不断吞咽苦果,连续两年亏损千万元以上。由于政府主导企业合资重组并坚持“从招商大局出发,坚决把合资搞下去”,最终导致了西轴“上错花轿嫁错郎”,落了个“赔了夫人又折兵”的结局。 对国内汽车零部件企业来说,应从“西轴合资”中吸取以下教训。当“瞌睡”遇到“枕头”时,应保持清醒的头脑。面对经济全球化的发展,国内汽车零部件企业“走出国门,参与国际竞争”,已成为新经济时代竞争环境发展的必然趋势和要求。 在这样的大环境下,一方面,国内汽车及零部件企业为了适应国际市场激烈的竞争,迫切希望迅速做大做强;另一方面,国外跨国公司早已对中国的市场虎视眈眈,中国加入世贸组织后更是全力加快抢滩的步伐。为了争夺这一诱人的“蛋糕”,纷纷以与国内企业合资合作的方式作为跳板,最终达到吃到“蛋糕”的目的。这种局面就好比“干柴”遇到“烈火”,“瞌睡”遇到“枕头”。如果不能保持清醒的头脑,就有可能中跨国公司的“着儿”而惹火上身,“瞌睡”不成反而丢了“枕头”。必须坚持自主,开放是必要的,引进也是必要的。但在整个“相亲”过程中如果不坚持自主,那么就会像西轴一样,不仅是开放所带来的潜在利益无法实现,而且还会丧失自己的核心利益。因此,国内汽车零部件企业无论在什么情况下都必须坚持自主。第一,要牢牢抓住非常要害的2%,也就是必须控股。第二,要充分权衡合资的风险。第三,注重抓好资产评估。资产评估也是中国企业保护自己利益的重要一环。企业要敢于争取“婚姻自主”权。面对父母的“包办婚姻”,是顺从,还是为了自己的终身幸福而大胆争取“婚姻自主”权呢?回答应该是后者。婚姻如此,企业合资亦然。记得乐凯与柯达合资时,柯达全球副总裁叶莺曾说过一番这样的话:“在谈判的过程中,政府的因素肯定是有的,但却不是一个绝对的因素。政府如同父母,乐凯如同一个孩子,娶什么媳妇还在于儿子。其实决定的因素还是在乐凯,合作是一个两情相悦的事情。国资委也是提倡国企改革自己找婆家,乐凯选择与什么企业合作,政府是无法促成和逼迫的。”很显然,合资也好、重组也好、并购也好,都是企业的经营行为,自然应该由企业来主导。 因此,中国的企业家要敢于维护企业的利益,大胆争取自己的终身幸福。前事不忘,后事之师。一位哲人也说过:“人不能两次踏进同一条河流。”国内汽车零部件企业应当从西轴合资中吸取深刻的教训,绝不能让西轴吃过的亏再在国内汽车零部件企业的身上被复制、重演。
- 助力企业质量提升让国产检测仪器扬威世界七台河夹具塑钢门窗砻谷机直线筛Frc
- 欧美工业机器人企业角力中国滤色片紫砂煲组合音响置物盒纤维板钉Frc
- 五金行业门窗品牌口碑是最好的市场0昭通黄铜球阀搅拌站秋千杀毒软件Frc
- 福禄克网络助阵一带一路国际技能大赛印染坯布三足离心座垫机械普通浴缸Frc
- 增塑剂的敏感性应用0榨汁机日产配件防撞设施接入平台锌电池Frc
- 广东省第六大瓦楞纸板制造商递交上市申请1浴巾家电膜涨紧轮家电线材包装机Frc
- 自动化助陶瓷智造时代加速到来防霉剂防水补漏铜配件葡萄干真空吸盘Frc
- 中轻集团携三家研究院参展中国国际智能产业拉力计磨机混纺坯布车加工滤料Frc
- 国产高新ABS材料获技术支撑尼龙滑块郑州爆米花机工艺鞋液压管Frc
- NEPCON助力ABB差异化竞争工业机器刀模淬火机床瓶贴标机收音机电磁吸盘Frc